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EPDM（三元乙丙橡胶）密封条凭借优异的耐候性和弹性，被广泛应用于汽车门窗、建筑幕墙及工业设备领域。然而，在实际服役环境中，热氧老化与臭氧侵蚀始终是导致密封条表...
阅读更多 →环保法规的收紧速度，远比行业预期来得更猛。2025年，欧盟REACH法规对邻苯类增塑剂的限制清单再度扩容，国内《重点管控新污染物清单》也将DINP、DIDP纳入...
阅读更多 →三元乙丙橡胶（EPDM）因其主链饱和结构，在耐臭氧、耐天候老化方面具有天然优势，但在高温、动态疲劳及湿热环境下，其老化进程依然不可忽视。防老剂体系的选择，往往决...
阅读更多 →橡胶制品企业的成本压力，这两年几乎到了刀刃见血的境地。原料价格波动、下游客户年复一年的压价，让配方工程师不得不在“性能红线”和“吨成本红线”之间反复横跳。而填充...
阅读更多 →2025年，橡胶助剂行业正站在一个微妙的十字路口。下游轮胎与制品企业面临的不仅是原材料价格波动，更是一场关于供应链稳定性与技术路线选择的深度博弈。作为产业链上游...
阅读更多 →EPDM密封条在汽车、建筑和工业领域的应用越来越苛刻，从耐候性到压缩永久变形，每一项指标都直接关系到密封系统的使用寿命。而增塑剂的选择，往往就是决定这些性能上限...
阅读更多 →EPDM密封条的配方痛点：硫化与增塑的平衡难题 汽车门窗密封条长期暴露于臭氧、紫外线和极端温差中，EPDM（三元乙丙橡胶）凭借其优异的耐候性成为主流基材。但配方...
阅读更多 →轮胎胎侧胶的老化防护，一直是配方工程师头疼的课题。胎侧要承受反复屈挠、臭氧侵蚀和紫外线照射，选错防老剂，轮胎跑个几万公里就出现龟裂，索赔纠纷接踵而至。今天就从喹...
阅读更多 →混炼胶的门尼粘度波动和制品收缩率失控，是许多橡塑制品厂头疼的问题。排查配方、硫化体系、工艺温度都正常，问题却依然存在——这时候，不妨回头看看填充助剂的粒度分布。...
阅读更多 →2025年，生态环境部《橡胶制品工业污染物排放标准》二次修订稿正式落地，VOCs排放限值收严至**120mg/m³**，并首次将促进剂生产过程中的二硫化碳、胺类...
阅读更多 →2025年，橡塑助剂行业的环保监管迈入深水区。随着《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》履约要求升级，以及国内“双碳”目标细化落地，针对橡胶加工助剂中高关注物...
阅读更多 →近期走访了几家华东地区的橡胶制品厂，发现一个共性现象：同样规格的硫化机台，有的班组日产量能稳定在800模以上，有的却连600模都吃力。问题往往不在设备，而藏在配...
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